Cần lưu ý gì khi mua xe tay ga cũ trong dịp cận tết Nguyên Đán? Vì nhu cầu đi lại, nhưng do không có điều kiện kinh tế, nhiều người chọn mua những dòng xe tay ga cũ. Tuy nhiên, khi mua xe tay ga cũ, bạn rất có thể gặp phải những tình trạng như mua phải những dòng xe có nhiều trục trặc trong động cơ cung như vấn đề pháp lý của xe.
Cần lưu ý gì khi mua xe tay ga cũ trong dịp cận tết Nguyên Đán?
Dịp Tết là thời điểm đại đa số đại lý xe máy tăng giá bán đối với hầu hết các mẫu xe máy của hãng, do đó người tiêu dùng thường bị “làm giá” hàng triệu đồng so với giá niêm yết. Do đó, nếu đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga chỉ phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày thì việc lựa chọn các xe cũ, xe thanh lý là một lựa chọn đáng lưu tâm.
Tuy nhiên, hiện trên thị trường có rất nhiều dòng xe tay ga cũ giá rẻ được rao bán, nhưng việc sở hữu chúng vẫn còn khiến không ít người cảm thấy do dự, ái ngại bởi giá thành cao và đối mặt với khá nhiều rủi ro. Dưới đây là một số lưu ý sẽ giúp bạn lựa chọn được một chiếc xe tay ga cũ chất lượng và không bị hớ khi mua:
Xác định mẫu tay ga cần mua và dự trù kinh phí: Việc xác định mẫu tay ga cần mua và dự trù ngân sách là khâu vô cùng quan trọng trong việc lựa chọn mua xe tay ga cũ dịp cuối năm. Dự trù kinh phí giúp bạn định hướng được mức giá tiền cần phải bỏ ra, để có thể tập trung vào những chiếc đó, đỡ mất thời gian phân vân, suy nghĩ. Ngoài ra, bạn nên dự trù thêm các chi phí phát sinh để có thể mua được mẫu xe ưng ý nhất.
Tìm hiểu thông tin người bán: Khi bạn mua xe từ người quen, bạn bè, người thân, bạn có thể dễ dàng nắm được tình trạng xe bởi họ sẽ cung cấp cho bán những thông tin đáng tin cậy. Tuy nhiên việc mua lại từ các cửa hàng xe máy cũ, cách tốt nhất là tìm hiểu thật kỹ chủ xe và nhờ người thân, hoặc thuê thợ đi cùng để xem xe một cách kỹ càng.
Kiểm tra giấy tờ theo xe: Là một khâu vô cùng quan trọng nếu bạn không muốn vướng phải các vấn đề liên quan tới pháp lý sau này. Vì vậy, khi mua xe tay ga cũ, bạn hãy kiểm tra thật cẩn thận giấy tờ xe, đối chiếu với chiếc xe những thông số như: số khung, số máy. Nếu cảm thấy số khung, số máy trên xe không trùng khớp cách tốt nhất là tìm chọn chiếc xe khác, bời vì rất có thể đây là xe ăn cắp bị chủ đục lại các thông số.
Đánh giá tổng thể xe: Bằng trực quan, quan sát và đánh giá tổng thể bên ngoài của xe xem chiếc xe có bị “mông má” lại hay không? Nếu một số chi tiết mới hơn hẳn so với tổng thể xe thì điều đó chứng tỏ rằng nó vừa được thay mới. Thời gian thích hợp để bạn đánh giá tổng thể bên ngoài chiếc xe là vào ban ngày, với điều kiện ánh sáng đầy đủ.
Kiểm tra động cơ xe: Sau khi đánh giá tổng thể chiếc xe, bước tiếp theo của bạn đó là kiểm tra phần động cơ của xe. Tuy nhiên đây là một công đoạn đòi hỏi kinh nghiệm, do đó cách tốt nhất là bạn nên nhờ người thân hoặc thuê thợ đến kiểm tra. Một chiếc xe hoạt động tốt khi khu vực động cơ không có nhiều vết trầy xước, các con ốc trên động cơ không méo mó, biến dạng. Tiếp đến là hãy khởi động máy xe để kiểm tra âm thanh động cơ. Nếu xe không phát tiếng gào, hú hay âm thanh lạ nào thì chứng tỏ chiếc xe có động cơ hoạt động bình thường.
Kiểm tra bình ắc quy: Nếu đề máy ổn định, dễ dàng và đèn xi nhan, còi hoạt động tốt khi xe nổ máy tức là binh ắc quy hoạt động tốt. Trong trường hợp các hệ thống trên bị lỗi, rất có thể bình ắc-quy đã quá cũ hoặc bị đánh tráo bằng loại bình kém chất lượng.
Kiểm tra bộ phận giảm xóc: Quan trọng không kém là kiểm tra bộ phận giảm xóc trước/sau của xe. Đầu tiên là ngồi lên xe, sau đó bóp chặt phanh trước rồi nhún thật mạnh. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lục cục ở phía trước thì bộ phận giảm xóc trước đã cũ và kém chất lượng. Muốn kiểm tra bộ phận giảm xóc sau, bạn cần chở 2-3 người. Xe chạy vẫn ổn định, bình thường, không có tiếng kêu lạ phát ra chứng tỏ xe hoạt động ổn.
Kiểm tra dầu nhớt động cơ: Bạn hãy mở nắp bình nhớt, rút que thử nhớt ra, lau sạch. Tiếp theo hãy nhấn que thử nhớt vào bình và lấy ra kiểm tra, nếu nhớt còn trong vạch “min” và “max”, nghĩa là còn nhớt. Nếu dưới vạch min nghĩa là xe đã hết nhớt. Nhớt màu đen là nhớt cũ, có bụi bẩn, cần phải thay ngay. Việc kiểm tra nhớt giúp bạn đánh giá được sự quan tâm, chăm sóc, bảo dưỡng xe của chủ xe.
Lái thử xe: Bước cuối cùng đó là chạy thử xe một vài vòng để kiểm tra lại tổng thể toàn bộ của xe. Một chiếc xe hoạt động tốt khi không phát ra tiếng kêu lạ, đặc biệt là cần cho xe chạy thử qua các đoạn đường gồ ghề để kiểm tra bộ phận phuộc nhún và giảm xóc.
Đàm phán giá với chủ xe: Muốn mua được một chiếc xe tốt cùng mức giá hợp lý, việc trả giá là vô cùng cần thiết. Nếu may mắn, bạn có thể tiết kiệm được vài trăm nghìn đồng thậm chí tiền triệu. Đặc biệt, cần chú ý đến những điểm hạn chế của xe, những yếu tố này sẽ giúp bạn dễ dàng thương lượng giá với chủ xe.
Trên thị trường Việt Nam các dòng xe máy nhập khẩu Ý như Honda SH, hoặc các dòng xe máy Vespa của Piaggio…thường có độ bền tốt nhất vì được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng châu Âu. Điều này được minh chứng bằng việc sau thời gian sử dụng dài thì giá trị của các dòng xe tay ga nhập Ý vẫn không thay đổi là mấy, thậm chí có những dòng xe như Honda SH 150 đời 2010 được nhập khẩu từ Ý đến nay thậm chí giá trị (về tiền) còn nhiều hơn. Ngoài ra, các dòng xe máy tay ga của Honda như Honda Lead, Honda Vision và Honda Air Blade cũng được đánh giá cao về độ bền, và thường có mức giá bán cũ chênh lệch khác ít so với khi mới mua. Thậm chí các dòng xe máy Honda Air Blade đời cũ còn có mức giá bán cao hơn so với dòng xe máy Honda Air Blade
nguồn tham khảo http://xe.nguoiduatin.vn/517/kinh-nghiem-mua-xe-tay-ga-cu-dip-cuoi-nam-tranh-tien-mat-tat-mang-352967.html
