Benelli RFS 150i 2017 vừa chính thức được ra mắt tại Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam 2017 đang diễn ra tại Sài Gòn từ ngày 4 – 7/5/2017. Hiện tại giá bán cũng như thời điểm đến tay người tiêu dùng vẫn chưa được công bố.
Cận cảnh Benelli RFS 150i 2017 vừa ra mắt tại Việt Nam
Benelli vừa chính thức giới thiệu RFS 150i 2017 hoàn toàn mới ra thị trường Việt Nam tại VMCS 2017 đang diễn ra ở Sài Gòn. Giá xe Benelli RFS 150i 2017 cũng như thời điểm đến tay người tiêu dùng hiện vẫn chưa được công bố. Benelli RFS 150i 2017 thuộc dòng xe underbone mang kiểu dáng tương tự Yamaha Exciter 150 với nhiều chi tiết hầm hố, thể thao hơn. Tính chất thể của xe được thể hiện ngay ở cụm từ “RFS” viết tắt của “Riders For Speed” chỉ dòng xe cho những tín đồ đam mê tốc độ.
Thiết kế đầu xe RFS 150i 2017 được chia làm 3 cụm đèn với đèn định vị và đèn xi-nhan đặt ở yếm trước. Nếu so với Exciter, dòng xe này nhỉnh hơn đôi chút khi trang bị giảm xóc trước dạng up-side down, cho cảm giác khỏe và thể thao hơn. Bánh xe sử dụng vành đúc 5 chấu trước/sau, đuôi xe thiết kế phong cách của những chiếc môtô.Hệ thống phanh với phanh đĩa thủy lực trước 240 mm và phanh sau 220 mm. Bình xăng của Benelli RFS 150i 2017 có dung tích 4,8 lít, trọng lượng khô toàn xe là 115 kg. Chiều cao yên so với mặt đất 787 mm. Benelli RFS150i sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149cc kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Cận cảnh Benelli RFS 150i 2017
Mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối của Benelli vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam nhưng vẫn chưa công bố giá. Đây là đối thủ cạnh tranh Exciter 150 và Honda Winner. Benelli RFS 150i sử dụng động cơ bốn thì, SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,8 cc, công suất cực đại 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút.
RFS 150 2017 lấy cảm hứng từ xe thể thao với cụm xi-nhan tách rời, đèn pha tích hợp dải LED định vị, giảm sốc trước hành trình ngược và giảm sốc sau kiểu mono shock. Bảng đồng hồ kết hợp giữa màn hình LCD và đồng hồ tua máy analog. Chiều cao yên xe 787 mm, phù hợp với thể trạng hầu hết người Việt. Trọng lượng khô 115 kg, tương đương đối thủ Exciter. Tại Malaysia, mẫu xe này có giá từ 39 đến 41 triệu đồng tuỳ phiên bản. Theo Benelli, RFS là chữ viết tắt của cụm từ Riders For Speed, hướng dòng xe tới những tín đồ tốc độ. Nhìn chung, kiểu dáng RFS 150i có nhiều nét tương đồng với Yamaha Exciter 150, tuy nhiên đi vào chi tiết, độ hoàn thiện của dòng xe này không cao bằng Exciter. Mặc dù vậy, với chính sách định giá thấp hơn đối thủ cùng “thương hiệu” Italy, Benelli kỳ vọng RFS sẽ chia sẻ một phần phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ, vốn đang nằm trong tay hai đại gia Yamaha và Honda. Xe có ba màu sắc gồm xám – nhám, vàng – đỏ và xanh dương.
Theo Autodaily.vn
