Bấm để xem nhanh
Benelli TNT 600 2017 giá bao nhiêu tại Việt Nam? Đánh giá thiết kế & vận hành: Xét về tổng thể, Benelli TNT 600 2017 khá giống với người anh em BJ600GS, đặc biệt ở kiểu dáng phần đuôi xe, cụm đèn pha phía trước. Tuy nhiên, BN600i lại gây ấn tượng mạnh với những đường nét góc cạnh, khá cơ bắp nhờ dàn vỏ phía trước. Ấn tượng đầu tiên đối Benelli TnT600 là tư thế ngồi khá thoải mái, mặc dù chiều cao yên xe 800mm khá khó khăn cho những người thấp bé nhẹ cân
Bảng giá xe Benelli mới nhất 2017
| Giá xe Benelli 2017 | ||
| Mẫu xe | Giá công bố | Giá ưu đãi |
| Benelli TRK 2017 | 135,000,000 | 125,000,000 |
| Benelli 302R (Tornado 302) | 110,000,000 | 105,000,000 |
| Benelli TNT125 2017 | 42,000,000 | 42,000,000 |
| Benelli Pepe 50 | 30,000,000 | 30,000,000 |
| Benelli Caffe Nero 150 | 63,000,000 | 61,500,000 |
| Benelli VLM 150 | 56,000,000 | 55,500,000 |
| Benelli TNT 25 2017 | 85,000,000 | 83,500,000 |
| Benelli BN251 2017 | 88,000,000 | 86,700,000 |
| Benelli BN302 2017 | 108,000,000 | 106,700,000 |
| Benelli BN302 Italia | 125,000,000 | 115,000,000 |
| Benelli BN600i ABS 2017 | 200,000,000 | 192,000,000 |
| Benelli BN600GT 2017 | 235,000,000 | 228,000,000 |
| Benelli T15 2017 | 45,000,000 | 43,500,000 |
| Benelli TNT175 2017 | 75,000,000 | 72,500,000 |
| Benelli TNT899 2017 | 512,000,000 | 510,000,000 |
| Benelli TNT1130R 2017 | 577,000,000 | 567,000,000 |
Benelli TNT 600 2017 có gì mới?
Tên tuổi của Benelli đã sụt giảm đi phần nào khi quy thuộc về Tập đoàn Qjian Jiang từ năm 2005, nhưng sau đó đã tăng cường sức mạnh tại các thị trường châu Á, đặc biệt là ở Ấn Độ và Malaysai. Benelli BN600i trang bị lốp sau kích thước 180/55 ZR17, cùng với đó là phanh đĩa đơn đường kính 240 mm.
Trong khi xế ở phân khúc 600 cc không phải là loại động cơ lớn và hoàn toàn không thiếu đối thủ cạnh tranh thì đây lại là một mẫu xe khá tốt ở Mỹ. Nổi bật ở phía đuôi xe là giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Cùng kiểm tra xem TNT 600 2017 đã trang bị những “vũ khí” nào để có thể đối đấu với 4 ông lớn trong làng xế hai bánh ở Nhật Bản, cùng các đối thủ từ Ý, Áo, Đức và Anh.
Benelli TNT 600 2017 giá bao nhiêu?
Xét về tổng thể, Benelli TNT 600 2017 khá giống với người anh em BJ600GS, đặc biệt ở kiểu dáng phần đuôi xe, cụm đèn pha phía trước. Tuy nhiên, BN600i lại gây ấn tượng mạnh với những đường nét góc cạnh, khá cơ bắp nhờ dàn vỏ phía trước.
Mẫu naked-bike tầm trung này không còn mang dáng dấp “hiền hiền” như người anh em BJ600GS trước đây. Benelli TNT600 2017 có giá bán 6.999 USD ở thị trường Mỹ, đây cũng là mức giá khá hợp lý ở phân khúc xe mô tô có phân khối 600 cc. Đây được xem là đối thủ đáng gờm của Yamaha FZ-07.
Tại Việt Nam Benelli TnT600 được bán với giá bán chỉ khoảng trên 200 triệu đồng, một chiếc mô tô phân khối lớn có khả năng vận hành như Benelli TnT600 là một sự đầu tư hợp lý, đủ để thỏa mãn niềm đam mê của những người chơi xe. Nhưng về mặt thương hiệu còn xa lạ tại Việt Nam có thể là rào cản khiến nhiều người còn e ngại về chất lượng, điều này phụ thuộc nhiều vào thời gian để khẳng định tên tuổi tại Việt Nam. Benelli TnT600 được Benelli Việt Nam ủy quyền cho chuỗi cửa hàng xe phân khối lớn Motorrock nhập khẩu, lắp ráp và phân phối. Xe có giá bán trên 10.000 USD tại Việt Nam.
Thông số kỹ thuật Benelli TNT600 2017
| Thông số kỹ thuật Benelli TNT600 2017 |
| Tổng chiều dài | 2160 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 800 mm |
| Chiều cao tổng thể | 1180 mm |
| Chiều cao ghế ngồi | 800 mm |
| Giải phóng mặt bằng | 150 mm |
| Chân đế | 1480 mm |
| Trọng lượng lõm / ướt | 231 kg |
| Dung tích bình nhiên liệu: 15 lít | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| Thay thế | 600 cc |
| Công suất tối đa | 83,90 Bhp @ 11500 rpm |
| Mômen xoắn cực đại | 54,6 NM @ 10500 rpm |
| Mô tả động cơ | Làm mát bằng dung dịch, 4 thì, 4 van, DOHC, Inline 4 |
| Làm nguội | Làm mát bằng chất lỏng |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun điện tử Delphi với bốn thân van tiết lưu 38 mm |
| Tỷ lệ nén | 11,5: 1 |
| Khoan | 65 mm |
| Cú đánh | 45,2 mm |
| Số xi lanh | 4 |
| Thắng trước | Đĩa đôi 320 mm với đĩa vip 4 pít-tông |
| Phanh sau | 260 mm Đĩa đơn với đôi piston caliper |
Đánh giá xe Benelli TNT 600 2017
Một điều nhìn thấy là Benelli TNT 600 2017 mới có vẻ ngoài dạng thể thao chồm lỡ. Phía trước lực lưỡng giúp xe có một diện mạo đầy tính cạnh tranh, trong khi cản trước được thiết kế tinh giản cùng đèn pha gọn gàng và tay lái và mặt nạ trước nhìn như luôn sẵn sàng cho mục tiêu. Có thể nói cụm đèn pha dạng biến áp thể hiện chất tiêu biểu và sẽ không thể phàn nàn gì nữa.
Cặp yếm quây tạo má và bảo vệ bộ tản nhiệt được gắn ngay bên phải dưới đầy xe, nhưng vẫn tạo ra một thân hình kiểu trần trụi, để lộ bộ khung Trellis và động cơ nhìn thấy rõ trong cấu hình. Các đường nét tạo ra thân hình bình xăng hình khối ô vuông thả dốc xuống và vót thon khớp với yên ngồi hình muỗng.
Benelli TNT 600 2017 có kích thước 2102 x 800 x 1100mm, trọng lượng 220kg. Mặc dù được thiết kế hướng đến người châu Á vốn có vóc dáng nhỏ con nhưng với chiều cao yên 800mm thì những ai có chiều cao 1,7m cũng phải nhón chân khi dừng xe. Lốp trước của Benelli BJ600GS có kích thước 120/70ZR17, lốp sau 180/55 ZR17.
Hệ thống ống xả được gẵn trực tiếp bên dưới khung phụ. Còn phần yên ngồi dành cho hành khách có vòng tay bám vững chắc phía sau. Đèn đuôi xe có vẻ hơi thu mình. Tấm chắn bùn ăn khớp với bộ lớp lớn. Chỗ để chân đưa tư thế người lái một cách tự nhiên, tạo ra sự cân bằng giữa khả năng lái ấn tượng cùng sự nghỉ ngơi thoải mái.
Nhà sản xuất gọi khung gầm của Benelli TNT 600 2017 là Bassinet nhưng hầu hết mọi người vẫ quen gọi bộ khung xương bằng ống thép này là Trellis. Một khung nhôm đậm phụ trợ yên ngồi và một cánh tay đòn không đối xứng kết nối khung với bánh sau.
Phía bên cánh tay đòn là một dạng hình cánh chim để phục vụ cho việc gắn kết hệ thống giảm sóc đơn. Các thành phần hệ thống treo được ẩn giấu tinh vi và giúp cho TNT600 nhìn cao cấp hơn thực tế.
Ở phía bên kia, bộ phận chính của xe là một chuỗi thiết kế hình tam giác để chứa bộ nhông xích có dáng vẻ hiện đại và mạnh mẽ. Bộ phuộc trước và giảm sóc sau tùy chỉnh trước có khả năng xử lý giảm sóc sắc nét và chính xác, sẽ giúp bạn cua góc thoải mái.
Trong khi bộ phanh đĩa kép phía trước với hai điểm nén và phanh đĩa đơn phía sau đem lại khả năng hãm tốc an toàn. Lốp xe trước và sau thuộc loại Pirelli Angel ST với cỡ 120/70 và 180/55 rất phù hợp với bộ khung gầm của xế TNT600.
Đánh giá Benelli TNT 600 2017 về động cơ & vận hành
Các tay lái sẽ cảm thấy thích thú về khả năng duy trì hiệu suất của động cơ trên Benelli TNT 600 2017. Với dung tích 600 cc, làm mát bằng chất lỏng, kết cấu 4 van/xi-lanh, tỉ số nén tuy không quá kinh khủng 11.5: 1 nhưng cũng đủ nóng để bạn bứt tốc cao cấp. Hệ thống phun xăng điện tử đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Với công suất đầu ra 80.5 mã lực đi kèm với hộp số 6 cấp, 2017 Benelli TNT 600 thể hiện độ sắc nét và sức mạnh phấn khích cho các tay lái.
Cảm nhận Benelli TNT600 qua thực tế lái
Ấn tượng đầu tiên đối Benelli TnT600 là tư thế ngồi khá thoải mái, mặc dù chiều cao yên xe 800mm khá khó khăn cho những người thấp bé nhẹ cân. Bấm nút khởi động, xe khẽ rung và nhẹ nhàng nổ máy, tiếng ống xả nghe chưa “lực” và khá hiền lành. Tay côn bóp khá nặng, hộp số hoạt động nhẹ nhàng và chính xác, không có dấu hiệu bị sượng.
Sau vài vòng chạy thử làm quen xe, thử vít ga ở cấp số 1, xe nhanh chóng đạt tốc độ 85 km/h trước khi sang số 2, xe tăng tốc nhanh và đều, ổn định và không bị “hỗn”. Tiếp tục cho xe lên tốc độ 150 km/h, xe vẫn tỏ ra nhẹ nhàng và chưa có dấu hiệu bị “đuối”, tuy nhiên điều kiện giao thông chưa cho phép nên không thể thử nghiệm ở tốc độ cao hơn.
Hệ thống giảm sóc hoạt động khá hiệu quả, với địa hình phức tạp tại Việt Nam, xe vẫn cho cảm giác êm ái ở nhiều địa hình khó. Khi đã quen xe thì điều khiển Benelli TnT600 trong phố khá nhẹ nhàng, người lái dễ dàng ép số cao nhưng vẫn có thể di chuyển êm ái ở tốc độ chậm. Dung tích động cơ không quá lớn giúp những người mới chạy PKL chưa lâu có thể dễ dàng làm quen.
Benelli TnT600 cũng tạo cho người ngồi sau cảm giác thoải mái khi di chuyển trên hành trình dài, tư thế ngồi không quá cao so với người phía trước nên không bị gió thổi về phía sau khi chạy nhanh. Tuy nhiên thì cũng nên cẩn thận vì động cơ của xe khá “lực”, nếu không bám chắc người phía trước, có thể người phía sau sẽ ngã ngửa nếu đột ngột tăng ga.
Kết bài đánh giá Benelli TNT600 2017: Nhà sản xuất gọi khung gầm của Benelli TNT 600 2017 là Bassinet nhưng hầu hết mọi người vẫ quen gọi bộ khung xương bằng ống thép này là Trellis. Một khung nhôm đậm phụ trợ yên ngồi và một cánh tay đòn không đối xứng kết nối khung với bánh sau. Benelli BN600i trang bị lốp sau kích thước 180/55 ZR17, cùng với đó là phanh đĩa đơn đường kính 240 mm.
Tags: Benelli TNT600 2017, giá xe Benelli TNT600 2017, đánh giá Benelli TNT600 2017, Benelli TNT600 2017 giá bao nhiêu, Benelli TNT600 2017 có gì mới, thông số kỹ thuật Benelli TNT600 2017
