Bấm để xem nhanh
Benelli Leoncino 2018 giá bao nhiêu? Khi nào Leoncino 2018 về Việt Nam? Chắc chắn hầu hết mọi người khi trông thấy mẫu xe Benelli Leoncino 2018 vừa ra mắt tại thị trường Malaysia đều nhận ra kiểu dáng của xe rất giống Ducati Scrambler. Tuy nhiên mẫu xe này chỉ sử dụng động cơ 500cc và có giá bán rẻ hơn, cụ thể là 160 triệu đồng tại thị trường Malaysia.
Benelli Leoncino 2018 giá bao nhiêu? mua ở đâu?
Stefano Casanova là nhà thiết kế người Ý làm việc tại Benelli phối hợp với Centro Stile, một công ty chuyên thiết kế xe máy, xe hơi và du thuyền ở Ý, đã giới thiệu mẫu xe mang phong cách cổ điển Benelli Leoncino dưới dạng concept tại triển lãm EICMA hồi năm 2015. Benelli Leoncino 2018 hiện đang có mặt tại showroom Tấn Đạt Moto (418 Nguyễn Văn Luông, P.12, Q.6, Tp.HCM). So với đối thủ là mẫu Ducati Scambler Sixty2, Benelli Leoncino có giá bán “mềm” hơn khi ở mức chỉ 148 triệu đồng
Ý tưởng thiết kế được hình thành từ chiếc Benelli Leoncino 1956. Đây là thời kì hoàng kim của Benelli sau giai đoạn thế chiến, khi anh em nhà Benelli dành hết sức lực và tâm trí cho chiếc xe ngày đó. Thiết kế của chiếc Benelli Leoncino nổi bật nhờ sự hoà trộn giữa phong cách thể thao nhưng lịch lãm thông qua sự cân bằng trong hình dáng. Trước đó Mẫu scrambler Leoncino vừa được Benelli tại Việt Nam “chốt” giá từ 148 triệu đồng, cùng với ba tùy chọn màu sắc là đỏ, đen và xám. Benelli Leoncino 2018 sẽ có 4 tùy chọn màu sơn cho khách hàng lựa chọn là đỏ, bạc, xanh lục và đen.
Benelli Leoncino 2018 có gì mới?
Chiếc xe trang bị phuộc Up Side Down ở phía trước và hệ thống treo monoshock ở phía sau. Hệ thống phanh đĩa 320 mm ở phía trước, 260 mm phía sau, đặc biệt có kết hợp cùng hệ thống ABS. Kiểu dáng của chiếc xe đậm chất ‘Scrambler’, thậm chí nếu không nói ra nhiều người sẽ nghĩ đây là chiếc Ducati Scrambler chứ không phải Bennelli.
Thiết kế xe khá hiện đại, chắc chắc với trang bị đèn pha LED, đồng hồ hiển thị tốc độ và thông tin dạng điện tử, mâm vỏ xe có đường kính 17 inch, chiều cao yên xe 810 mm, nặng 196 kg và bình xăng 12,7 lít. Trang bị an toàn trên xe với hệ thống phanh đĩa gồm cặp đĩa trước 320 mm thiết kế hầm hố với 4 piston kẹp phanh và đĩa đơn 260 mm sau với một piston. Xe trang bị phanh ABS tiêu chuẩn.
Được trang bị động cơ 500cc thửa từ mẫu TRK 502, chiếc Leoncino này sở hữu 2 xy-lanh, sức mạnh cực đại 48 mã lực tại 8.500 vòng/ phút, momen xoắn tối đa 45 Nm tại 5.000 vòng/ phút. Sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, Leoncino kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Thông số kỹ thuật Benelli Leoncino 500 2018
Thông số kỹ thuật Benelli Leoncino 500 2018 | |
Tổng chiều dài | 2100 mm |
Chiều rộng tổng thể | 800 mm |
Chiều cao tổng thể | 1160 mm |
Chiều cao ghế ngồi | 815 mm |
Thông báo | 185 mm |
Chân đế | 1450 mm |
Trọng lượng khô | 170 kg |
Dung tích thùng chứa nhiên liệu | 15 lít |
Dự trữ năng lực nhiên liệu | 3 lít |
Chuyển | 499,6 cc |
Số xi lanh | 2 |
Số bánh răng | 6 |
Công suất tối đa | 47 BHP @ 8500 rpm |
Mômen tối đa | 45 NM @ 4500 rpm |
Mô tả động cơ | Hình trụ 2 xi lanh, làm mát bằng dung dịch, 4 thì |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
Làm nguội | Làm mát bằng chất lỏng |
Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu |
Đốt cháy | Kỹ thuật số |
Bôi trơn | Wet Sump |
Tỷ lệ nén | 11.5: 1 |
Khoan | 69,0 mm |
Cú đánh | 66,8 mm |
Loại nhiên liệu | Xăng dầu |
Final Drive | Chuỗi |
Thắng trước | Đĩa kép 320mm |
Phanh sau | Đĩa đơn 260mm |
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | |
Hệ thống treo trước | Dàn pháo sáng 50mm USD |
Đình chỉ sau | Monoshock phía sau |
Du lịch bánh xe trước | 135 mm |
Du lịch bánh sau | 145 mm |
Lốp trước | 110/80 R19 |
Lốp sau | 150/70 R17 |
Bánh trước | 19 “x 3.00” DOT-D |
Đánh giá xe Benelli Leoncino 2018
Kiểu dáng của chiếc xe môtô này mang đậm chất “Scrambler” đến mức nhiều người không nhìn vào logo Benelli chắc chắn sẽ hiểu nhầm rằng đây là một chiếc Ducati Scrambler? Thiết kế xe khá hiện đại, chắc chắc với thiết kế đèn pha hình tròn cùng xi nhan hai bên trang bị dạng LED.
Bình xăng của xe được thiết kế đơn giản mang hơi hướng của một chiếc naked-bike nhiều hơn, nó được trang bị hai ốp nhựa kèm logo thương hiệu Benelli, nắp bình xăng mở dạng chìa dung tích 12,7 lít và cân nặng 196kg.
Cụm đồng hồ của xe hiển thị dạng thông tin dạng điện tử hoàn toàn. Chính giữa là đồng hồ báo tốc độ, vòng tua, đèn báo… bên cạnh là nhiệt độ cùng mức đo nhiên liệu. Xe sở hữu khoá điện dạng chìa, các nút bấm thiết kế đơn giản giống như nhiều mẫu xe hiên đang bán ra của hãng.
Benelli Leoncino 2018 sở hữu yên liền với thiết kế cổ điển có chiều cao 810 mm khá phù hợp với vóc dáng của người sử dụng các dòng xe môtô hiện nay. Phần đuôi xe mang dang dấp cổ điển, không có tay xách hay giá chằng đồ mà nó được thiết kế chuyển sang hai bên để phù hợp hơn.
Để phù hợp với cái tên này, trên chắn bùn trước của Benelli Leoncino xuất hiện biểu tượng một chú sư tử. Phía sau xe sở hữu cụm đèn hậu và xi nhan dạng Led khá ấn tượng, dè sau của xe thiết kế cao – tuy nhiên pad biển số cùng chắn bùn lại được hạ thấp, đúng chất Scrambler hiện nay.
Benelli Leoncino cũng gợi sự liên tưởng cho người đam mê thương hiệu đình đám một thời này đến dòng môtô Benelli siêu nhẹ ra đời từ thập niên 50 trong quá khứ. Xe sở hữu hệ thống treo bao gồm phuộc hành trình ngược trước được sơn đen cùng giảm xóc đơn tùy chỉnh phía sau.
Benelli Leoncino được trang bị bộ vành hợp kim 17 inch, đi kèm lốp gai với kích cỡ 120/70 trước và 160/60 sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa có đường kính 320 mm trước, đi kèm kẹp phanh 4 piston. Đằng sau là đĩa phanh 260 mm và kẹp phanh 1 piston. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn của Benelli Leoncino 2017.
Xe được trang bị động cơ V-Twin song song, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, dung tích 500cc. Đây là khối động cơ mới, được dùng chung với mẫu xe môtô mang kiểu dáng adventure Benelli TRK 502 hiện đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam vào đầu năm 2018.
Theo hãng xe máy Benelli, khối động cơ này tạo ra công suất tối đa 48 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 45 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. Động cơ nằm trong khung bằng thép ống và kết hợp với hộp số 6 cấp. Trong khi đó, phần đầu hệ thống xả chạy ôm bên dưới động cơ và không hề có tấm chắn bảo vệ.
Ảnh chi tiết Benelli Leoncino 2018
nguồn tham khảo autozone.vn