Bấm để xem nhanh
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe côn tay 150cc hiện có sự tham gia của Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider R150, Winner 150, Yamaha FZ150i, Yamaha FZ-S 2.0, Yamaha R15, Honda CBR150R và mới đây nhất là mẫu xe Suzuki GSX-R150 2017, trong bài viết hôm nay, hãy cùng Muasamxe.com tham khảo chi tiết về thông số kỹ thuật, ưu nhược điểm cũng như giá bán của các mẫu xe tay côn phân khúc 150 phân khối đang bán tại Việt Nam qua bài viết ngay dưới đây nhé!
Bảng giá xe côn tay 150cc tại Việt Nam
Triển lãm môtô, Xe máy Việt Nam 2017 vừa qua chứng kiến sự ra mắt của hàng loạt mẫu xe dung tích 150cc, ở hầu hết các phân khúc xe khác nhau: underbone (với Benelli RFS 150i), Sport (Suzuki GSX-R 150), hay naked-bike (Suzuki GSX-S 150)…, bên cạnh những cái tên đã có mặt trước đó, như Honda Winner, Suzuki Raider. Dưới đây là bảng giá các mẫu xe côn tay 150cc đang được yêu thích nhất tại Việt Nam:
Bảng giá xe côn tay 150cc được yêu thích nhất tại Việt Nam | ||
Giá xe côn tay 150cc Yamaha | Giá thấp nhất | Giá cao nhất |
Exciter 135 (nhập Thái) | 65,000,000 | 65,500,000 |
Exciter Camo 2017 | 51,500,000 | 52,500,000 |
Exciter Movistar 2017 | 51,000,000 | 51,500,000 |
Exciter 150 đen nhám | 52,000,000 | 52,500,000 |
Exciter 150 GP | 45,000,000 | 46,500,000 |
Exciter 150 RC 2017 | 45,500,000 | 46,500,000 |
Giá xe côn tay 150cc Suzuki | Giá thấp nhất | Giá cao nhất |
Suzuki GZ150 | 63,990,000 | 63,990,000 |
Suzuki Raider 2017 (tiêu chuẩn) | 48,990,000 | 48,990,000 |
Suzuki Raider 2017 GP | 49,190,000 | 49,190,000 |
Suzuki GSX-S150 (bán từ tháng 8/2017) | 82,500,000 | 82,500,000 |
Suzuki GSX-R150 2017 (Sport Bike) | 74,990,000 | 74,990,000 |
Giá xe côn tay 150cc Honda | Giá thấp nhất | Giá cao nhất |
Honda CBR150R 2017 Racing Red | 111,990,000 | 113,000,000 |
Honda CBR150R 2017 Repsol MotoGP Edition | 112,300,000 | 113,900,000 |
Honda CBR150R 2017 Victory Black Red | 115,300,000 | 116,200,000 |
Honda CBR150R 2017 Slick Black White | 116,000,000 | 119,000,000 |
Honda Winner bản thể thao | 45,490,000 | 43,200,000 |
Honda Winner bản cao cấp | 45,990,000 | 45,800,000 |
Giá xe côn tay 150 Yamaha | Giá thấp nhất | Giá cao nhất |
Yamaha R15 2017 | 125,000,000 | 122,000,000 |
Yamaha Fz150i 2017 (Chưa bán tại VN) | 79,000,000 | 85,000,000 |
Yamaha R15 Ver 3.0 | 98,000,000 | 117,000,000 |
Yamaha FZS Ver 2.0 | 75,000,000 | 84,000,000 |
Yamaha FZ25 2017 (250cc, 21HP) | 60,000,000 | 72,000,000 |
* Giá xe côn tay 150cc trên đây là giá bán đại lý chưa bao gồm chi phí ra biển số & chỉ có tác dụng tham khảo bởi giá xe tại các đại lý khác nhau ở các thời điểm khác nhau sẽ thay đổi tuỳ chính sách và tỷ giá.
Đánh giá 1 số mẫu xe côn tay 150cc mới ra mắt năm 2017
Yamaha R15 V3 2017
Yamaha R15 V3 2017 (thế hệ thứ 3) được giới thiệu lần đầu ở thị trường Indonesia hồi đầu năm và ngay sau đó được Yamaha Việt Nam đưa về nhằm trưng bày tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017 cách đây không lâu. Ở phiên bản V3 mới, Yamaha R15 sở hữu chiều dài tổng thể 1.990 mm, rộng 725 mm, cao 1.135 mm và chiều dài cơ sở 1.325 mm. Bên cạnh đó là trọng lượng giảm xuống còn 137 kg.Tuy nhiên, việc tập trung vào cắt giảm trọng lượng đã ảnh hưởng đến dung tích bình xăng của xe xuống còn 11 lít. So với thế hệ cũ, Yamaha R15 V3 2017 có dáng vẻ thể thao hơn, thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” trong dòng R-Series. Đèn pha mỏng, sắc cạnh, bổ sung LED. Bình xăng có thêm các khe gió giả. Trong khi đèn hậu phía sau dạng dọc với các khe hở 2 bên.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý khác là phuộc trước dạng up-side-down, điều mà đối thủ trực tiếp Honda CBR150 2017 không có. Phuộc sau dạng mono-sock quen thuộc. Cả bánh trước và sau đều dùng phanh đĩa. Mâm kiểu dáng thể thao kích thước 17 inch. Đáng tiếc là R15 V3 mới vẫn không được trang bị hệ thống phanh ABS. Bảng đồng hồ hoàn toàn ở dạng điện tử, không còn kết hợp giữa điện tử và analog, cho trải nghiệm hiện đại hơn. Bên cạnh đó, Yamaha R15 V3 2017 còn được cung cấp thêm nút bấm đèn cảnh báo như nhiều mẫu mô tô cao cấp.
“Trái tim” của Yamaha R15 V3 2017 là khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc với công nghệ van biến thiên VVA giống ở trên mẫu xe ga NM-X 155 và NVX 150. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 19,3 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 v/p. So với phiên bản cũ, động cơ của Yamaha R15 V3 mới rõ ràng đã mạnh hơn. Trước đây, R15 V2 có công suất tối đa chỉ 17,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại tầm 15 Nm. Ngoài ra, R15 v3.0 còn được trang bị thêm hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp (Slipper Clutch). Yamaha R15 V3 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Honda CBR150R và Suzuki GSX-R150.
Suzuki GSX-R 150 2017
Ở phân khúc 150cc, Suzuki tại Việt Nam đã có các mẫu cruiser GZ-150 và nderbone Raider; tuy nhiên, không dừng ở đó, hãng xe Nhật Bản này tiếp tục cho ra mắt thêm hai mẫu xe cùng với động cơ 150cc, trở thành thương hiệu có đầy đủ nhất các dòng xe khác nhau tại Việt Nam. Suzuki GSX-R 150 thuộc phân khúc sport cỡ nhỏ, sẽ được lắp ráp trong nước, nên hứa hẹn có giá bán cạnh tranh trước các đối thủ khác. Sử dụng động cơ DOHC 150cc phun nhiên liệu điện tử cho công suất 19 mã lực và momen xoắn cực đại 14 Nm, xe được trang bị phanh đĩa cả trước/sau, yên cao 785 mm, gầm cao 150 mm và trọng lượng khô 126 kg.
Suzuki GSX-S 150 2017
Sản phẩm thứ hai của Suzuki ra mắt trong dịp triển lãm này là mẫu naked-bike GSX-S 150; chiếc xe này đã chính thức tới tay khách hàng Việt Nam trong những ngày đầu tháng 8. Giống như GSX-R, mẫu naked-bike này sử dụng động cơ 150cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 19 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Xe có trọng lượng khô khoảng 130kg, cùng chiều cao yên 785 mm và độ cao gầm xe 150 mm. Xe vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa cả trước/sau với đường kính khá lớn, đi kèm hệ thống giảm xóc trước kiểu ống lồng giảm chấn thủy lực và dạng monoshock phía sau.
Yamaha R15 2017:
Phiên bản mới của chiếc sport này được ra mắt lần đầu tiên tại Indonesia và hứa hẹn sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới đây, như một cách làm phong phú hơn danh mục sản phẩm cũng như thăm dò thị trường. Yamaha R15 phiên bản 2017 có một số thay đổi mang tính nhận diện, như hệ thống đèn pha LED, đồng hồ LCD hoàn toàn mới, giảm xóc trước dạng up-side-down… Một số chi tiết thiết kế đáng chú ý của mẫu xe này bao gồm: động cơ 155 phân khối sử dụng công nghệ van biến thiên (tương tự mẫu NVX 155), làm mát bằng dung dịch, cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.