Đánh giá xe Kawasaki Z900 & Z650 2017 về thông số và giá bán chính thức

Đánh giá xe Kawasaki Z900 & Z650 2017 về thông số và giá bán chính thức: Như vậy sau hơn 3 tháng, kể từ lần đầu tiên được ra mắt tại sự kiện INTERMOT diễn ra ở Đức, thì bộ đôi Kawasaki Z900 và Z650 sẽ được phân phối chính hãng kể từ ngày 18/01/2017 tới đây với giá bán lần lượt là 288.000.000 Đồng cho chiếc Kawasaki Z900 ABS 2017 (được tặng kèm nón AGV K5 JET) và 218.000.000 Đồng cho chiếc Kawasaki Z650 ABS 2017. Một mức giá được xem là vô cùng hấp dẫn cho dòng nakedbike tầm trung tại Việt Nam.

Kawasaki Z900 & Z650 2017 giá bao nhiêu?

Được giới thiệu lần đầu tiên vào đầu tháng 10/2016 tại sự kiện INTERMOT diễn ra ở Đức, thì mới đây theo nguồn tin ở một số đại lý chính hãng của Kawasaki Việt Nam cho hay, bộ đôi nakedbike hoàn toàn mới là Kawasaki Z900 ABS 2017 và Kawasaki Z650 ABS 2017 đang chuẩn bị về Việt Nam và sẽ được phân phối chính hãng kể từ ngày 18/01/2017 với giá bán vô cùng hấp dẫn.

Như vậy sau hơn 3 tháng, kể từ lần đầu tiên được ra mắt tại sự kiện INTERMOT diễn ra ở Đức, thì bộ đôi Kawasaki Z900 và Z650 sẽ được phân phối chính hãng kể từ ngày 18/01/2017 tới đây với giá bán lần lượt là 288.000.000 Đồng cho chiếc Kawasaki Z900 ABS 2017 (được tặng kèm nón AGV K5 JET) và 218.000.000 Đồng cho chiếc Kawasaki Z650 ABS 2017. Một mức giá được xem là vô cùng hấp dẫn cho dòng nakedbike tầm trung tại Việt Nam.

Kawasaki Z900 và Z650 có gì mới?

Sẽ là phiên bản thay thế cho mẫu nakedbike Z800, Kawasaki Z900 có vẻ ngoài tương tư như các đàn anh trong gia đình Z-Series khi sở hữu một diện mạo hầm hố, dữ dằn với ngôn ngữ thiết kế Sugomi đặc trưng, nhưng có phần thể thao và sắc cạnh hơn khi so với mẫu Z800 trước đó. Z900 được trang bị bộ khung sườn mắt cáo hoàn toàn mới, chiếc xe có tổng trọng lượng là 210,5 kg cùng chiều cao yên xe khá thấp chỉ 794 mm trong khi phần dành cho người ngồi sau khá nhỏ và cao.

Sức mạnh của mẫu Kawasaki Z900 2017 đến từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 948 phân khối, với tỷ số nén là 11,8: 1, đuợc làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất lên đến 124 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 98,6 Nm tại vòng tua 7.700 vòng/phút cùng với đó là hợp số 6 cấp và có sự hỗ trợ của công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. Xe đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Tuy là phiên bản thay thế cho mẫu ER-6N thế nhưng ngôn ngữ thiết kế của Kawasaki Z650 và phiên bản tiền nhiệm lại hoàn toàn khác nhau, nếu ER-6N thể hiện sự mạnh mẽ, hầm hố theo phong cách kiểu Mỹ thì Z650 lại mang những đường nét thiết kế đặc trưng với ngôn ngữ Sugomi của dòng xe Z-Series. Chỉ kế thừa mỗi khối động cơ của mẫu Er-6N, toàn bộ các chi tiết khác trên Z650 đều đã được xây dựng lại hoàn toàn.
Sức mạnh của Kawasaki Z650 2017 đến từ khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, với dung tích 649 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, với tỷ số nén 10,8: 1; sản sinh công suất tối đa lên đến 67,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 65,7 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút cùng với đó là hộp số 6 cấp, cùng hệ thống ống xả được đặt dưới khối động cơ trông gọn gàng, thể thao hơn và đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Đánh giá xe Kawasaki Z900 2017 về thiết kế & các thông số kỹ thuật:

Tại triển lãm mô tô EICMA 2016, Kawasaki đã gây bất ngờ lớn khi bổ sung vào dòng naked-bike Z-Series hai mẫu xe hoàn toàn mới, đó là Z900 và Z650. Trong bài viết này chúng ta hãy cùng tìm hiểu về Z900 trước, Z650 sẽ có một bài chi tiết khác. Dường như Kawasaki đang muốn làm phong phú hơn, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người dùng đang tìm mua một chiếc naked mang thương hiệu Kawasaki Z-Series.

Mặc dù có tên Z900 thế nhưng khối động cơ của xe có dung tích lên đến gần 950 phân khối. Đây là khối động cơ mới được Kawasaki phát triển, có cấu trúc 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc, 16 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 99 Nm. Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Đi kèm là hộp số 6 cấp côn tay với bộ ly hợp chống trượt. Bên cạnh đó, Z900 còn có hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control với 3 chế độ lái. Không giống như đàn anh Z1000 2017, Z900 sử dụng hệ thống khung ống thép mới chỉ nặng 13,5 kg. Qua đó trọng lượng tổng thể của xe chỉ là 210 kg. Tư thế lái cũng như vị trí ngồi của Z900 mang đến sự thoải mái và tiện nghi trên cả đường phố và đường trường, theo Kawasaki. Về thiết kế, Kawasaki Z900 2017 sở hữu phong cách thiết kế Sugomi đặc trưng vốn được đánh giá rất cao trên Z1000. Tổng thể xe cho cảm giác thon gọn và thể thao hơn nhờ hệ thống khung ống thép rỗng, trên phiên bản màu xám thì bộ khung được sơn màu xanh lá rất nổi bật. Đầu xe sở hữu cụm đèn pha halogen có thiết kế khá giống với Z800, phía sau là cụm đèn hậu LED với chóa màu trắng.Hệ thống giảm xóc trước của Z900 là kiểu hành trình ngược 41 mm và giảm xóc sau là kiểu lò xo trụ đơn, cả hai đều có thể điều chỉnh giảm chấn và được tối ưu cho hiệu suất thể thao trên đường phố. Về hệ thống phanh, bánh trước được trang bị đĩa kép 300 mm 4 piston còn bánh sau là đĩa đơn 250 mm 1 piston. Cả hai đều có tính năng chống bó cứng phanh ABS. Hiện Kawasaki chưa công bố giá bán cho Z900 2017. Xe có 4 tùy chọn màu sắc gồm xám/đen, xanh/đen, toàn đen và xanh dương/xám (phiên bản đặc biệt)

Thông số kỹ thuật Kawasaki Z900 2017:

Động cơ của Kawasaki Z900 2017 có dung tích 949cc 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC phun xăng điện tử làm mát bằng chất lỏng, tương tự động cơ của Z1000, nhưng sản sinh ra công suất 126 mã lực (mạnh hơn động cơ Z800 là 12 mã lực), kết hợp với bộ li hợp trượt Slipper Clutch đã được nâng cấp  giúp côn nhẹ hơn, truyền lực tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp dẫn động bằng xích tải. Ở phiên bản Z900 vẫn sử dụng bình xăng bằng kim loại dung tích 17 lít như ở Z1000 2016. Trọng lượng khô của xe ở mức 210kg. Z900 2017 có các thông số kỹ thuật chi tiết như sau:

• Bộ mâm 17 inch, chiều cao yên xe ở mức 794 mm, Giảm xóc monoshock bằng nhôm nặng 3,9 kg.
• Hệ thống phanh đĩa đôi đường kính 300 mm 4 piston phía trước
• Hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 250 mm phía sau. Hệ thống giảm xóc trước kiểu hành trình ngược 41 mm
• Hệ thống giảm xóc sau là kiểu lò xo trụ đơn, Hệ thống phanh bánh trước được trang bị đĩa kép 300 mm 4 piston
• Hệ thống phanh  bánh sau là đĩa đơn 250 mm 1 piston. Dung tích xy-lanh 950 cc có cấu trúc 4 xy lanh thẳng hàng,
• Phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 99 Nm.
• Hộp số 6 cấp côn tay với bộ ly hợp chống trượt.

Kết luận: Mặc dù có tên Z900 thế nhưng khối động cơ của xe có dung tích lên đến gần 950 phân khối. Đây là khối động cơ mới được Kawasaki phát triển, có cấu trúc 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc, 16 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 99 Nm. Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Đi kèm là hộp số 6 cấp côn tay với bộ ly hợp chống trượt. Về thiết kế, Z900 2017 sở hữu phong cách thiết kế Sugomi đặc trưng vốn được đánh giá rất cao trên Z1000. Tổng thể xe cho cảm giác thon gọn và thể thao hơn nhờ hệ thống khung ống thép rỗng, trên phiên bản màu xám thì bộ khung được sơn màu xanh lá rất nổi bật. Đầu xe sở hữu cụm đèn pha halogen có thiết kế khá giống với Z800, phía sau là cụm đèn hậu LED với chóa màu trắng.

Tags: Kawasaki Z900, Kawasaki Z900 2017, giá xe Z900 2017, đánh giá Z900 2017