Đánh giá xe Benelli RFS 150 2017 về thiết kế vận hành & giá bán mới nhất

Mẫu xe Benelli RFS 150 2017 với thiết kế phần đầu xe được chia làm 3 cụm đèn với đèn định vị và đèn xi-nhan đặt ở yếm trước. Nếu so với Exciter, dòng xe này nhỉnh hơn đôi chút khi trang bị giảm xóc trước dạng up-side down, cho cảm giác khỏe và thể thao hơn. Bánh xe sử dụng vành đúc 5 chấu trước/sau, đuôi xe thiết kế phong cách của những chiếc môtô.

Thông tin xe Benelli RFS 150 2017 vừa ra mắt tại Việt Nam

Benelli vừa chính thức giới thiệu RFS 150i 2017 hoàn toàn mới ra thị trường Việt Nam tại VMCS 2017 đang diễn ra ở Sài Gòn. Giá xe Benelli RFS 150i 2017 cũng như thời điểm đến tay người tiêu dùng hiện vẫn chưa được công bố. Benelli RFS 150i 2017 thuộc dòng xe underbone mang kiểu dáng tương tự Yamaha Exciter 150 với nhiều chi tiết hầm hố, thể thao hơn. Tính chất thể của xe được thể hiện ngay ở cụm từ “RFS” viết tắt của “Riders For Speed” chỉ dòng xe cho những tín đồ đam mê tốc độ.Thiết kế đầu xe RFS 150i 2017 được chia làm 3 cụm đèn với đèn định vị và đèn xi-nhan đặt ở yếm trước. Nếu so với Exciter, dòng xe này nhỉnh hơn đôi chút khi trang bị giảm xóc trước dạng up-side down, cho cảm giác khỏe và thể thao hơn. Bánh xe sử dụng vành đúc 5 chấu trước/sau, đuôi xe thiết kế phong cách của những chiếc môtô.Hệ thống phanh với phanh đĩa thủy lực trước 240 mm và phanh sau 220 mm. Bình xăng của Benelli RFS 150i 2017 có dung tích 4,8 lít, trọng lượng khô toàn xe là 115 kg. Chiều cao yên so với mặt đất 787 mm. Benelli RFS150i sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149cc kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Đánh giá ưu nhược điểm xe Benelli RFS 150 2017 kèm giá bán chính thức

Benelli RFS150i 2017 với cụm từ “RFS” viết tắt của Riders For Speed chỉ dòng xe cho những tín đồ đam mê tốc độ vừa ra mắt tại Malaysia. Ở phân khúc 150 phân khối, dòng xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Y15ZR và Honda RS150R – những model có tên gọi Exciter 150 và Winner 150 ở Việt Nam.

Benelli RFS 150i chính là mẫu tay côn Underbone hoàn chỉnh, được Benelli trau truốt và thống nhất lắp động cơ 150cc thay vì động cơ 125cc mà hãng đã lần đầu giới thiệu cách đây khá lâu mang tên Tornado MV 125. Benelli RFS 150i phiên bản hoàn chỉnh vừa được hãng cho ra mắt tại Malaysia. Các bạn có thể so sánh với bản Concept trước đây. Benelli RFS 150i có tổng cộng 4 phiên bản màu: Đỏ đen – Đỏ trắng – Vàng và Xanh dương Thiết kế đồng hồ kết hợp đồng hồ công tơ mét hiển thi vòng tua và đồng hồ LCD hiển thi các thông tin cần thiết như: xăng, tốc độ, mức tiêu hao nhiên liệu, nhiệt độ, odo, trip v.v. Điểm nổi bật ở mãu RFS 150i chính là khối động cơ xylanh đơn, dung tích 149.8cc, giải nhiệt bằng két nước, xe đốt nhiên liệu triệt để với 3 bugi đánh lửa, trang bị hộp số 6 cấp, phun xăng điện tử, công suất cực đại đến 15.5 mã lực tại vòng tua 8500 rpm. Thiết kế của RFS 150i được đánh giá khá cao với thiết kế đầu đèn thể thao và ấn tượng. Dàn áo 2 bên hông xe có thiết kế góc cạnh kết hợp các khe lưới tản nhiệt rất hiện đại. Thiết kế đèn đuôi full LED siêu sáng cũng là 1 ưu điểm của Benelli RFS 150 2017 Trang bị phuộc trước Upside Down cũng là ưu điểm nổi bật của RFS 150i, Xem ra Benelli rất hiểu thị hiếu của người tiêu dùng tại Việt Nam. Ngoài ra cặp măm 6 chấu có thiết kế dạng lốc xoáy khá cứng cáp. Lốp trước 70/90/17 lốp sau 120/90-17. Phanh đĩa đơn đường kính 240 mm ở bánh trước, 220 mm ở bánh sau. Hai bánh chung vành hợp kim 17 inch đa chấu. Benelli RFS có chiều dài cơ sở 1.325 mm, trọng lượng thô 115 kg, khoảng sáng gầm 160 mm. Bình xăng dung tích 4,8 lít.
Mẫu côn tay mới của Benelli trang bị động cơ SOHC xi-lanh đơn dung tích 150 phân khối, phun xăng điện tử cùng công nghệ đánh lửa 3 bugi. Xe đạt công suất 15,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Trong khi đó đối thủ Exciter cũng dùng động cơ SOHC, công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, hộp số 5 cấp. Honda Winner khác biệt với động cơ DOHC, công suất 15,4 mã lực và mô-men xoắn 13,5 Nm, hộp số 6 cấp.  Benelli RFS 150i bản tiêu chuẩn khoảng 1.600 USD tại thị trường Malaysia, rẻ nhất phân khúc. Nhỉnh hơn đôi chút là bản SE với một số phụ kiện thể thao hơn ở ngoại thất giá 1.660 USD.

Thông tin về việc ra mắt Benelli RFS 150 2017 trước đó:

Hình ảnh về mẫu côn tay Benelli RFS 150 hoàn toàn mới  đã được đăng tải trên các trang thông tin ở Malaysia kèm với thời điểm ra mắt cụ thể và giá bán dự đoán thấp hơn 7.000RM – tương đương 36 triệu đồng. Trước đó, báo chí Malaysia đã bàn tán về việc Benelli đang chuẩn bị tung ra một mẫu xe côn tay trang bị động cơ 150 phân khối chia sẻ thiết kế với concept MV Tornado đã trình làng tại EICMA 2015. Nay, những hình ảnh thiết kế đầy đủ của chiếc underbone 150cc của Benelli có tên RFS 150 đã được đăng tải trên Internet cho thấy ngày ra mắt của mẫu xe này không còn xa.

Cụ thể, Benelli RFS 150 2017 được cho sẽ ra mắt Malaysia với nhiều phiên bản màu khác nhau, trong đó những phiên bản màu đã lộ diện bao gồm Đen, Đỏ và Xanh. Về thiết kế, chiếc RFS 150 có rất nhiều đường nét tương đồng với các mẫu xe côn tay đô thị 150 phân khối và nhất là Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 2017. Xe sử dụng vành đúc 6 chấu khá lạ mắt, phần đuôi xe thiết kế khá thể thao đi cùng pô xe vếch cao trẻ trung. Phần mặt nạ phía trước được làm nhìn rất hấp dẫn, tích hợp cụm đèn pha đôi lạ mắt và đẹp. Benelli RFS 2017 150cc trang bị phanh đĩa trên cả bánh trước và bánh sau, được thiết kế rất giống những đĩa phanh độ “đồ chơi”. Đáng chú ý, chiếc côn tay 150 phân khối này được trang bị giảm sóc trước Upside Down khá giá trị.Mẫu underbone côn tay mới của Benelli được cho sẽ trang bị động cơ  4 kỳ xi lanh đơn, cam đơn SOHC, dung tích 150cc đi cùng hộp số 6 cấp côn tay. Tổng quan, đây là một chiếc xe côn tay thiết kế hướng tới các khách hàng trẻ tuổi thích underbone côn tay. Như vậy, Benelli RFS 150 sẽ là đối thủ của Yamaha Exciter và Honda Winner ở phân khúc côn tay underbone 150 phân khối. Chiếc xe này có ưu thế hơn các đối thủ ở thiết kế và trang bị đồ chơi “có giá”  hơn, đặc biệt mức giá bán dự đoán dưới 7000 RM (36 triệu đồng). Theo nguồn tin từ các trang thông tin điện tử ở Malaysia, Benelli RFS 150 sẽ ra mắt thị trường này vào ngày 2/4 tới đây.
Mẫu underbone Benelli RFS 150 2017 màu đỏ-đen. Xem thêm bài tư vấn chọn màu xe hợp mệnhMẫu underbone Benelli RFS 150 2017 màu vàng-đen. Mẫu underbone Benelli RFS 150 2017 màu xanh-đen.

Kết: Hồi tháng 11/2015 tại triển lãm EICMA, Italy, thương hiệu Benelli từng trưng bày một mẫu underbone phổ thông nhưng không nhiều thông tin về mẫu xe này được truyền thông đăng tải. Đến triển lãm môtô, xe máy 2016 diễn ra tại Việt Nam, đại diện hãng xe Italy cũng từng úp mở về khả năng sản xuất một mẫu underbone cho thị trường Đông Nam Á. Benelli thành lập năm 1911, là một trong những hãng xe lâu đời nhất Italy, lâm vào khủng hoảng tài chính và bị thâu tóm bởi tập đoàn Qianjiang (Trung Quốc) vào tháng 12/2005. Tại Việt Nam, thương hiệu này cũng phân phối chính hãng các dòng môtô, nhưng không có mẫu underbone phổ thông.

Tags: Benelli RFS 150 2017, Benelli RFS 2017, đánh giá Benelli RFS 2017, Benelli RFS 2017 giá bao nhiêu, giá xe Benelli,